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挖来安波福副总裁韦峻青,滴滴自动驾驶打得什么如意算盘?

发布时间: 2019-11-25 07:40:22    热度: 1487

作者张南

编辑Xi·丁

自动驾驶业务分裂了一个多月,滴滴继续招聘。

9月16日,在世界智能网络联盟会议期间,滴滴确认魏峻青(前安博夫全球无人驾驶工程副总裁)被任命为滴滴自动驾驶公司首席技术官,并向滴滴首席技术官兼张博自动驾驶公司首席执行官汇报。

之后,魏峻青可能会利用他在安伯富尔第1的经验和自驾车初创公司的技术经验,帮助滴滴自驾车进一步走向量产。

据了解,魏峻青毕业于清华大学和卡耐基梅隆大学。他于2013年创建了无人驾驶公司ottomatika,并于2015年被德尔福收购。2017年德尔福分拆汽车驱动公司安博夫后,魏峻青成为全球工程副总裁。

在任期间,魏峻青领导建立了匹兹堡技术中心、拉斯维加斯客户体验和无人驾驶车队运营中心,以及拥有100辆汽车的l4无人驾驶出租车运营和测试平台。

据悉,由魏峻青创立、卡耐基梅隆大学支持的ottomatika是一家专门研究自动驾驶技术商业化路径的公司。在德尔福收购之前,两人有合作关系。当时德尔福用ottomatika技术改装了奥迪q5自动驾驶汽车。从旧金山到纽约的自主驾驶时间占总驾驶时间的99%。被德尔福收购后,ottomatika的技术从定位、规划、控制算法等方面为德尔福提供了全方位的支持。

除了魏峻青,滴滴自动驾驶公司的首席运营官孟星、美国R&D团队负责人贾赵胤和中国R&D团队负责人郑强剑都向张博汇报。

目前,苹果、克鲁斯、谷歌、微软、优步、瓦伊莫等公司的这四名核心经理和成员已经共同组建了滴滴自动驾驶公司。

今年8月初,自汽车驾驶业务公开分拆以来,滴滴在这一领域频繁出手。首先,它宣布已获得上海汽车驾驶路试执照,并高调将l4自动驾驶团队带到世界人工智能大会,向公众开放体验。滴滴首席执行官程维是自动驾驶的平台。他在会上表示,他将加快滴滴在上海的无人驾驶测试,并邀请普通用户参与体验。

后来,汽车驾驶公司首席执行官张博透露,该公司将在上海推出30辆汽车驾驶测试车,订购距离超过10公里。

今天,滴滴在世界智能互联网联盟大会上再次“擦脸”。不出所料,滴滴与SAIC和宝马一起获得了上海首个智能互联网汽车示范应用许可,这意味着滴滴可以首先在上海城市道路上尝试功能性载人应用。

在人才方面,滴滴自动驾驶公司先后确认,前顺驰是该基金执行董事孟星,前安博夫全球无人工程副总裁魏峻青为新公司首席运营官兼首席技术官。

从少数新闻报道到现在,滴滴对自动驾驶的野心是显而易见的。张博曾经说过,目前自动驾驶行业已经进入了一个将技术转化为产品的时代。对于现阶段的企业来说,形成产业联盟是非常必要的。他进一步指出,产业联盟有四个要素:第一,滴滴的共享旅游网络;二是自动驾驶技术。三是汽车工厂和汽车上下游供应链;第四,充足的资本支持。

魏峻青的加入是为了弥补迪迪在上述两三点上的能力。在他之后,滴滴可能会寻求更多汽车工厂和上下游供应链企业的帮助。相关人员基本补充完毕后,滴滴自动驾驶的下一个重点可能是资金支持。

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